El encarecimiento del combustible ya impacta de lleno en la aviación comercial. United Airlines ajustó sus tarifas entre un 15% y un 20% y recortará su programación anual en un 5% para contener el aumento de costos operativos.
La decisión responde a la volatilidad del petróleo, que ha presionado los gastos de las aerolíneas en las últimas semanas. El director ejecutivo Scott Kirby advirtió que los precios energéticos podrían mantenerse elevados por más tiempo del previsto, lo que obliga a la empresa a blindar sus márgenes.
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Menos vuelos y pasajes más caros
El ajuste en la oferta busca equilibrar las finanzas ante un escenario incierto. Reducir frecuencias permite disminuir consumo de combustible y optimizar rutas, mientras el alza en los boletos traslada parte del impacto al pasajero.
United mantiene conexiones clave entre Estados Unidos y República Dominicana, con vuelos desde Newark (Nueva Jersey) hacia Santo Domingo, Santiago, Puerto Plata y Punta Cana. También opera rutas desde ciudades como Filadelfia, Washington D.C., Atlanta, Houston y Chicago.
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Crecimiento de pasajeros y estructura de la empresa
La aerolínea opera en cerca de 375 aeropuertos distribuidos en seis continentes y tiene su base en Chicago, Illinois. Su flota alcanza las 1,086 aeronaves, con una edad promedio de 15.2 años.
En 2025, la compañía movilizó unos 181 millones de pasajeros, superando los 173.6 millones registrados en 2024. Ese mismo año reportó ganancias por 59,100 millones de dólares, activos valorados en 76,400 millones y un patrimonio de 15,300 millones, además de una plantilla de 113,200 empleados.