La regulación de las motocicletas no debería concentrarse únicamente en los motoconchistas. Esa fue la advertencia lanzada por la Federación Nacional de Motoconchistas (Fenamoto), que pidió incluir en cualquier fiscalización a deliveries, mensajeros y trabajadores de plataformas digitales que también circulan diariamente en motores.
El presidente del gremio, Oscar Almánzar, sostuvo que el problema del tránsito no se resolverá creando nuevas medidas, sino aplicando las leyes ya existentes y organizando el registro nacional de motocicletas.
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A su juicio, la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) debe asumir un rol central en la identificación de todos los propietarios de motores en el país.
Fenamoto busca marcar distancia de motociclistas temerarios
Almánzar defendió que las paradas afiliadas a Fenamoto operan en espacios identificados y cuentan con medidas visibles para facilitar el control de sus miembros.
Explicó que los motoconchistas organizados utilizan chalecos, cascos y puntos fijos reconocidos por los usuarios, lo que permite diferenciarlos de quienes circulan violando las normas de tránsito.
La organización también aseguró mantener regularizados a sus afiliados como parte de los mecanismos internos de control.
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Motoristas denuncian estigmatización
Trabajadores del motoconcho afirmaron que existe una percepción negativa generalizada contra quienes usan motocicletas, incluso contra aquellos que operan de forma organizada y respetando las reglas.
Los conductores señalaron que muchos ciudadanos confunden a los miembros de paradas reguladas con motociclistas que realizan maniobras peligrosas y agresivas en las vías públicas.
También criticaron el comportamiento de motoristas que transitan de manera violenta y provocan accidentes o situaciones de riesgo, deteriorando la imagen del sector completo.
Los motoconchistas llamaron a todos los usuarios de motocicletas a exhibir una conducta responsable para reducir el rechazo ciudadano y mejorar la seguridad vial.