Juan Hubieres advirtió que el conflicto entre sindicatos del transporte podría escalar si continúan aplicándose medidas que considera ilegales en la regulación de las rutas. El presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano) responsabilizó al director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, y a la Confederación Nacional de Organizaciones de Transporte (Conatra) de cualquier enfrentamiento que pueda producirse entre choferes.
Según Hubieres, el respaldo del Intrant a los linderos de rutas y al presunto secuestro de autobuses aumenta la tensión entre las organizaciones del transporte. En ese contexto, afirmó que el presidente Luis Abinader debe conocer que, si ocurre un derramamiento de sangre, la responsabilidad recaería sobre quienes impulsan esas decisiones.
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Hubieres insiste en eliminar los linderos de rutas
El dirigente recordó que en 2002 sostuvo conversaciones con la entonces Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), dirigida por Paulino Antonio Reynoso (Padre Toño), para eliminar los linderos de rutas en todo el país.
Explicó que esa propuesta se fundamentó en que los linderos son, a su juicio, ilegales e inconstitucionales, además de vulnerar el derecho al libre tránsito, la libre competencia entre operadores y disposiciones del Código Penal y el Código Civil. Añadió que la iniciativa no prosperó debido a la oposición de Conatra.
Recuerda incidente ocurrido en San Cristóbal
Hubieres evocó un enfrentamiento registrado en 2012 entre rutas de transporte de San Cristóbal durante una mediación de la Policía Nacional. Afirmó que ese episodio dejó un miembro de Fenatrano herido y provocó la muerte de un dirigente sindical, situación que atribuyó al conflicto generado por los linderos.
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Indicó que, tras ese hecho, sometió una resolución ante la Cámara de Diputados para que la OTTT y los organismos competentes eliminaran esa práctica en las rutas del transporte público.
El presidente de Fenatrano también acusó al senador Antonio Marte de intentar imponer lo que calificó como una "ley de la selva" en el sector y reiteró que su organización mantiene el rechazo a los linderos, posición que asegura ha comunicado a las autoridades y a los dirigentes sindicales.